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立架尺寸 : 41.4 x 2.54 x 2.54 cm
重量：85 g
材質：PC (聚碳酸酯)
內容物：MagicWand 魔術桿 x1
產地：中國
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今（20）日傳出台積電3奈米將赴美設廠，台積電回應現在說還太早，要等到2017年上半年才會決定。報導指出可能因為環評時間無法配合才政策轉向，其實不只台積電，台塑集團在國內的投資也坦言遇到困難，且在美國政策利多下，猶如鴻海集團郭台銘所說，「商人在商言商，哪裡有錢賺就往哪裡去」，鴻海也擬赴美投資去！
2016年底科技部才證實台積電預計將斥資5000億元在南科高雄園區籌建3奈米、5奈米製程，新廠預估在2020年動工、2022年量產。但今日有平面媒體報導，因為受到環評作業時程超乎預期，加上空氣品質、台灣電力穩定不佳等因素，擬將到美國設置3奈米製程晶圓廠。
其實，今年1月法說會上，台積電董事長張忠謀針對赴美投資議題表示不排除赴美設廠，但強調台灣半導體供應鏈完整，沒有一定要去。而台積電今日也重申，現在講還太早，赴美設廠只是方針之一，一切還是要到2017年上半年才會決定，且不只一次表示，設廠的水、電、土地、人才都很重要。
由於台積電對台灣GDP貢獻比例約4%、外銷產值占總出口比重達6.8%以上，因此傳出台積電3奈米將赴美設廠馬上引起政府關注，經濟部長李世光在立法院備詢時指出，儘管環評土地取得是科技部業管範圍，但在水與電的供應上會盡全力協助，但也坦言若是電廠建不出來的話，提供穩定的電力也許會有困難。
其實，企業要投資，好的投資環境是必要條件，除了台積電遇到相關問題外，台塑集團投資案也同樣遇上阻礙，今年過年後台塑集團總裁王文淵才說，投資家鄉台灣當然是首選，與去美國德州擴廠或去路易斯安納州設廠沒有絕對關係，強調「投資台灣歸投資台灣，美國歸美國」，但也坦言目前在台灣投資的確遇到困境，使台塑集團自2003年到現在，在台灣投資金額越來越少。
日前也發生台塑六輕四期三案被要求「重新辦理環評」，台塑指出該三案是配合國內石化高值化政策及循環經濟理念，採取更佳的製程技術，可以提高效能、降低汙染和工安風險、增加產品附加價值，無論空氣汙染物排放量、用水量都比過去少，且單位能耗也都降低，但對於結果仍予以尊重，並表示不會放棄推動，將會審慎評估後做全面考量，「心繫家鄉」之情仍在。
猶如鴻海董事長郭台銘在2016年1月所說，「商人就是哪裡有利益就往哪裡去」針對要不要赴美設廠一事，他說如果美國水電便宜供應，又有州政府的補貼或協助，土地成本低，像是目前賓州積極向他洽談，那麼他當然有意願攜手夏普到美國設面板廠。商人在商言商，看投資環境優劣再正常不過，這不僅關係企業長期發展，也關係台灣競爭力，能不能留得住企業的心又兼顧台灣環境與整體發展，考驗政府處事智慧。
麗寶國際賽車場卡丁賽道即將於四月一日起正式試營運，超過1.5公里的賽道是全台最長，同時也是唯一獲得CIK國際認證，是全台最高規格賽道，而義大利原裝進口的卡丁車更是全台馬力最大。麗寶國際賽車場總經理朱康震今（20）天表示，除了打造三項第一的國際卡丁賽道，預計在今年底前完成的F3賽道，與即將以綠建築工法興建的兩棟F3等級國際賽車大樓，將讓運動休閒與環保概念相互結合，打造「Racing is life」的獨特賽車文化。
位於台中麗寶度假園區西區，車迷們高度期待的麗寶國際賽車場，今日由新任總經理朱康震正式宣布，即將於四月一日正式展開卡丁車賽道的試營運，儘管目前詢問度已經破表，但為求未來正式開幕時更加完善，試營運初期平日僅開放下午時段，假日則是上下午各一個時段，各時段分別兩小時，每小時四個梯次，每梯次10~12人，也藉由這段期間將每一個環節調整到位。
▲麗寶國際賽車場卡丁賽道即將於四月一日起正式試營運，超過1.5公里的賽道是全台最長，同時也是唯一獲得CIK國際認證，是全台最高規格賽道。（圖／麗寶集團提供 ）
朱康震表示，麗寶集團長期以來對國內休閒娛樂產業的投入與用心有目共睹，無論是全台15家據點的福容大飯店、麗寶樂園、outlet mall以及也即將開幕的全台最大摩天輪，都是以放眼亞洲的高規格視野規劃。
身兼台中麗寶度假園區執行副總經理的朱康震特別強調，台中麗寶度假園區在賽車場各項建設逐步完成後，不僅是台中最璀璨的樂園，更是全台最完整的休閒度假園區，車迷未來到賽車場賞車玩車賽車的同時，家人朋友也能夠在廣大的度假園區中，享受各類休閒活動，滿足各自的需求。
至於興建中的F3國際賽道，全長超過3.5公里，最快將在今年秋天完成所有基礎建設。負責操刀的葡萄牙籍建築設計師Carlos Couto表示，這將會是一條「非常美麗的賽道」，絕對值得等待，特別是長達900多公尺的直線加速路段，絕對會讓車手與車迷血脈噴張。
▲義大利原裝進口的卡丁車，是全台馬力最大。（圖／麗寶集團提供 ）
此外，朱康震指出，未來將以「Lihpao Racing Park」的概念擴建賽車場園區，除了現有的卡丁車大樓之外，也將以綠建築工法興建兩棟賽車大樓（迎賓大樓與國際賽車大樓），內部將包含賽車博物館、賽車主題餐廳以及各大國際車廠展示及體驗空間，下一階段還將開發極限運動場地、主題旅館等，賽車場的豐富元素，一定能讓台灣民眾目不暇給。
甫從澳門、日本賽車場取經回來的朱康震心中還有更大的夢想，他表示，未來賽事的舉辦不會僅侷限在賽車場內，也會仿效澳門與日本舉辦封街賽事，結合麗寶集團旗下遍布全台的飯店，串起更完整的觀光鏈，除了讓國人感2017熱銷商品受國際級的賽事運動，更看到台灣賽車運動的發展潛力及休閒觀光的無限可能。
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