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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國家政策研究基金會9日公布民調，結果顯示一例一休推動後，有62.9%民眾認為中小企業經營更加困難，但僅有28.6%的民眾認為台灣勞工權益更受保障，同時也有55.9%的民眾認為目前物價飛漲的原因跟一例一休政策有關，顯見一例一休政策在民眾觀感確實不佳。
2016年通過號稱保障勞工權益的一例一休政策後，造成勞工加班費下降、企業成本增加及消費者面對物價飛漲、政府公信力下降四輸的局面。
國策基金會委託全國公信力民意調查公司於3月5日至6日進行民意調查，針對一例一休推動後，是否造成台灣中小企業經營困難，有27.3%受訪者認為非常同意、還算同意35.6%、不太同意則是16.1%、非常不同意的是4.8%，另外有16.1%民眾無反應。
繼續追問一例一休推動後，是否讓台灣勞工變得更有保障，有7.2%的受訪者認為非常同意、21.4%認為還算同意、31.7%認為不太同意、20.6%受訪者則是非常不同意這個說法，另外有13.8%民眾無反應。
對於春節過後物價普遍上漲的現象，是否因為推動一例一休而造成，受訪者中有24.1%非常同意、31.8%還算同意、26.1%不太同意、6.9%非常不同意，另外有11.0%民眾無反應。
民調中也詢問對於總統蔡英文施政表現的滿意度，有4.6%的受訪者認為非常滿意、32.1%%認為還算滿意、29.1%認為不太滿意、14.4%受訪者則是非常不同滿這個說法，另外有19.8%民眾無反應，滿意與不滿意者分別為36.7%比43.5%差距約7個百分點。
針對林全內閣的滿意度，受訪者中有1.6%非常滿意、25.3%還算滿意、34.4%不太滿意、13.7%非常不滿意，另外有25.0%民眾無反應，相較於蔡英文，林全內閣滿意度明顯低落，不滿意者48.1%、滿意者26.9，差距較遠為21.2%。
最後針對遊覽車司機工時過長與過勞問題，交通部賀陳旦表示，遊覽車司機只要沒有在駕駛車輛，就不計入工時，受訪者中只有2.1%非常同意、8.8%還算同意、32.0%不太同意、44.2%非常不同意，另外有13.0%民眾無反應。
本次調查是全國公信力民意調查公司於106年3月5日至6日18：00至22：00進行的調查，成功訪問有效樣本1,076位，在95%的信心水準下，抽樣誤差為±2.99%以內。
新北市銜接汐止社后地區福德三路銜接台五甲線大同路的聯外道路工程提早完工，昨（十五）日由市長朱立倫主持通車典禮，並命名為同興路。
朱立倫表示，幾十年來，地方期待打通同興路，紓解汐止中興路車流及改善市容，這是大家的決心，包括徵地及工程費用約花四十一億五千萬元，絕對是破台灣紀錄的一條交通動脈，相信也沒有哪一位市長敢如此做。
工務局指出，新北市近年來在汐止地區投入多項重大建設，而新社后橋工程是其中最重要的交通工程建設之一，第一期橋梁工程（福德一路至工建路段）已於一○四年九月開放通車，而「汐止社后地區聯外道路（大同路至福德三路）」為第二期橋梁兩端延伸道路工程，在施工團隊日以繼夜努力下，順利提早一個多月完成任務。
朱立倫表示，同興路這條聯外道路是汐止地區非常重要的交通動脈，從大同路到工建路，經新社后橋到福德三路，等於開闢了一條南北向的重要道路，可以解決汐止嚴重的塞車問題，分隔島也預留了汐止捷運的路廊。
新工處指出，汐止社后地區聯外道路，包括新社后橋北端的北岸工區（福德三路至福德一路，長三四○公尺）及橋梁南端的南岸工區（工建路至大同路，長四○○公尺），工程內容包含排水管涵、人行道及景觀，工程經費約一億三六○○多萬元，在施工團隊的努力下，提早一個多月完成。用路人可透過同興路直接從汐止區大同路到工建路及福德一至三路，除了可以縮短時間外還可協助中興街分擔車流，開通後可增加汐止地區南北向交通路網，帶動地方發展繁榮。
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