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商品訊息描述







商品訊息特點



品牌名稱
來源
  • 公司貨
相機類型
  • 隨身機
顏色
特殊功能
  • 防震
有效像素
  • 1501萬-2000萬
螢幕尺寸
  • 3吋-2.5吋
最大倍率
  • 其他
Nikon型號
  • A10






類型 輕便型數位相機

有效像素 1610 萬像素 (影像處理功能或會減低有效像素的數量。)

影像感應器 1/2.3 吋型;CCD;總圖元數約達 1644 萬

鏡頭 NIKKOR 鏡頭,配備 5 倍光學變焦功能

焦距 4.6 - 23.0mm (畫角相等於 35mm [135] 格式中的 26 至 130 mm 鏡頭)

最大光圈 f/3.2 - 6.5

結構 5 組 6 片

數位變焦放大倍率 高達 4 倍 (畫角相等於 35mm [135] 格式中的約 520 mm 鏡頭)

減震 電子減震 (短片)

減輕動態模糊功能 電子減震 (靜態照片)

自動對焦系統 對比偵測 AF

對焦範圍 [W]:約 50 cm (1 尺 8 吋) 至無限遠;[T]:約 80 cm (2 尺 8 吋) 至無限遠;微距模式:約 10 cm (4 吋) 至無限遠 (於廣角變焦位置量度);(所有距離均從鏡頭前表面中心量度)

對焦區域選擇 中央、臉部偵測

螢幕尺寸 對角線為 6.7cm (2.7 吋)

螢幕解像度 約 23 萬點,TFT LCD 連 5 級亮度調整功能

畫面覆蓋率 (拍攝模式) 約 98% 水平及 98% 垂直 (對比真實照片)

畫面覆蓋率 (重播模式) 約 100% 水平及 100% 垂直 (對比真實照片)

媒介 SD、SDHC、SDXC 記憶卡,內置記憶體 (約 17 MB),記憶卡 (128 GB 或以下)

檔案系統 DCF 及 EXIF 2.3 兼容

檔案格式 靜態照片:JPEG 短片:AVI (視頻:兼容動態-JPEG;音頻:PCM 單聲道)

影像大小 (像素) 16M (High) [4608 x 3456 (Fine)] 16M [4608 x 3456] 8M [3264 x 2448] 4M [2272 x 1704] 2M [1600 x 1200] VGA [640 x 480] 16:9 [4608 x 2592]

ISO 感光度 (標準輸出靈敏度) ISO 80 – 1600

測光方式 矩陣、偏重中央測光 (數位變焦少於 2 倍)、重點測光 (數位變焦達 2 倍或以上)

曝光模式 程式自動曝光及曝光補償 (–2.0 – +2.0 EV,按 1/3 EV 分級調整)

快門類型 機械與電荷耦合電子快門

快門速度 1/2000 – 1 s、4 s (「煙花」場景模式)

自拍制 約 10 秒

類型 電子控制 ND 濾鏡 (–2.7 AV) 選擇

範圍 2 級 (f/3.2 及 f/8 [W])

內置閃光燈 有

範圍 (大約) (ISO 感光度:自動) [W]:0.5 – 3.6 m (1 尺 8 吋 – 11 尺) [T]:0.8 – 1.7 m (2 尺 8 吋 – 5 尺 6 吋)

控制 帶有監察預閃的 TTL 自動閃光

USB 連接器 高速 USB、支援直接列印 (PictBridge);亦可使用音頻/視頻輸出連接器 (視頻輸出可選用 NTSC 或 PAL)

相機選單支援語言 阿拉伯語、孟加拉語、保加利亞語、中文 (簡體和繁體)、捷克語、丹麥語、荷蘭語、英語、芬蘭語、法語、德語、希臘語、北印度語、匈牙利語、印尼語、意大利語、日語、韓語、馬拉地語、挪威語、波斯語、波蘭語、葡萄牙語 (歐洲和巴西)、羅馬尼亞語、俄語、塞爾維亞語、西班牙語、瑞典語、泰米爾語、泰盧固語、泰語、土耳其語、烏克蘭語、越南語

電源 兩粒 LR6/L40 (AA) 鹼性電池;兩粒 FR6/L91 (AA) 鋰電池;兩粒 EN-MH2 可充電鎳氫電池 (獨立發售);AC 變壓器 EH-65A (獨立發售)

拍攝靜態照片時的電池壽命 使用鹼性電池時約 200 張 {sup(*1)};使用鋰電池時約 730 張 {sup(*1)};使用 EN-MH2 電池時約 500 張 {sup(*1)}

攝錄短片時的電池壽命 (電池在相機攝錄短片時的實際壽命) 使用鹼性電池時約 1 小時 25 分鍾 {sup(*1)}{sup(*2)};使用鋰電池時約 4 小時 15 分鐘 {sup(*1)}{sup(*2)};使用 EN-MH2 電池時約 2 小時40 分鐘 {sup(*1)}{sup(*2)}

三腳架插孔 1/4 (ISO 1222)

尺寸 (寬 x 高 x 深) 約 96.4 x 59.4 x 28.9mm (3.8 x 2.4 x 1.2 吋;不連伸出部分)

重量 約 160g (5.7 oz;連電池及 SD 記憶卡)

溫度 0°C - 40°C (32°F - 104°F)

濕度 85% 或以下 (無冷凝)

隨附配件 相機帶、2 粒鹼性電池 LR6/L40 (AA) (電池僅供試用















保固期

1年保固期









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從228那天起,台灣從政壇到學界吹起了一陣「去蔣」風,凡是跟蔣介石有關的象徵好像都不是好東西,鈔票、雕像都不想看到,往後推,跟中國有關的似乎也是罪惡,因此「至聖先師」孔子被質疑「與台灣有什麼關聯」之後,故宮就打算改為「萬世師表」一詞來取代。

難道,因為孔子沒來過台灣教書,所以他就不能算台灣的「先師」?如果這種邏輯再推下去,儒道思想、媽祖可能都得算是外來文化,在戰場上過五關斬六將、殺人無數的關公,更是典型的「中國殺人魔」,他們不但跟台灣的歷史無關,更有威權的象徵。

我們所景仰的關羽,是推崇他的忠肝義膽,但對漢朝丞相曹操而言,關羽是亂臣、是叛將,只是歷史給了關羽一個公道的評價,除了合理化他討伐曹操的正當性,也讓他神格化,也因此,台灣民間從認同、紀念到膜拜,關公甚至在死後還能在佛教界升格為伽藍菩薩。

蔣介石當然不是關羽,我們也沒有想要把他比擬為關公甚至神格化,只是台灣再拒絕外來文化所展現的文化霸權心態,正凸顯了台灣本土文化的自信心不足,也忽視了長久以來台灣融合東西文化,甚至發展出一套獨特風格的過程。恐中、懼中的背後,只是暴露了我們失去了氣度與包容,也局限了台灣多元的本土文化發展與傳播力,一如蔡英文期許文化總會擴大與國際交流一般,台灣的文化要能夠不斷的吸取外來文化的精華與養分,再將其轉為具本土特色的風格,那麼更強韌的生命力與影響力,將會是台灣最能競爭的柔性力量。

我們知道,麥當勞還是台灣的好吃;德國香腸也是台灣的口感較好;義大利的麵與比薩,在台灣可以有幾十種的變化;就連發源地是中國的牛肉麵、蚵仔煎、臭豆腐,以及麻辣鍋,都在台灣蛻變淬鍊成色香味俱全的飲食文化,甚至超越中國。同樣的,台灣的珍珠奶茶輸出到世界各地,鳳梨酥、太陽餅更是外國人來台必待的伴手禮。

當然還有很多是我們的驕傲,但我們過去從來沒有拒絕過跟外來文化交流、融合、乃至發揚光大。就像西洋的情人節、萬聖節、耶誕節到了台灣成了一種商業模式;而泰國的潑水節經過外勞的引入,也在台灣成了觀光活動;國際人權日啟發了台灣長達三十多的民主運動;原本只有元旦升旗的活動,在引進國外的跨年之後,現在竟然成了全台各地爭相舉辦的固定節慶。

只是,當我們的意識型態開始作祟了之後,總不自覺的痛恨簡體字,而讓英文、日文、韓文進入我們的生活,僅此一檔廣告、招牌、網路、甚至日常用品上處處可見外來語文;學生的制服喜歡走日本高校風;化妝、美容喜歡走韓風;聊天的時候,總愛加上美國人常用的手勢與口頭禪。為什麼過去我們總以走向世界為傲,現在我們卻將與我們息息相關的中華文化視為敵國文化。

多元文化是台灣文化的特色,也最能展現台灣文化的活力與生命力。我們把中正紀念堂視為獨裁統治者的威權象徵;同時間,也把日本殖民統治時期,象徵天皇的神社當成歷史遺產,還要加以回復;我們把台北是最重要的一條路,用美國一位總統的名自羅斯福加以命名;西班牙、荷蘭統治時期的領事館,我們不但加以維護,還讓他成為觀光勝地。難道日本人、西班牙人、荷蘭人沒有濫殺無辜嗎?沒有強占台灣人的土地嗎?

我們當然不認為蔣介石是個民族的救星、世界的偉人,更進一步的說,蔣介石鎮壓台灣人的殘暴手段,完全不輸給將台灣子弟推上不屬於自己戰場的日本軍閥,我們不會因為日本軍閥蹂躪我們的婦女(台籍慰安婦),就痛恨所有的日本人並拒絕跟日本打交道,卻一直無法以寬容,來化解不同族群在這塊土地共同生活近七十年的對立。同樣的,中國有部分人士主張武力統一台灣,我們回報的是恐懼、怨懟,與仇恨的言詞。

台灣文化是值得驕傲的,它不但不會被消滅,還有更多強韌的生命力與包容心,只要拿出自信,我們可以做得更好!

●本文作者為資深媒體人陳嘉爵。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com



昨(三十一)日是元旦假期首日,高速公路局表示,昨日西部國道路網在上午七時,開始出現南下車潮,雖然有少許路段有壅塞的現象,不過整體還順暢,今元旦(一)日為假期第二日,預期仍有旅遊及下午北返的車潮,上午車多路段,出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段,預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里,為年平均平日交通量(八十五百萬車公里)一點四倍。

高公局表示,昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段;下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大,傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外,其餘路段大致上行車順暢,截至下午十七時,國道雙向交通量為八十百萬車公里。

高公局交通管理科宋嵩表示,下午十六時除國五南向石碇-坪林路段,車多擁塞,時速仍可維持四十公里上下,十五時後有零星車潮湧入,包括國三三鶯-土城路段,內湖-東湖路段也出現較多車流量。

今日國道實施的交通疏導措施包括:國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等,以避免塞在國道車陣中,另要提醒民眾的是,高乘載管制從元旦起,車內只要搭載孕婦,小客車將不受國道高乘載管制,並收聽警廣掌握即時路況資訊,或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。

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